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苏宁物流与顺丰,两种物流模式的极致演绎

发布时间:2017-12-29

  苏宁物流和顺丰,两种物流模式的最终解读

  [科技日报]年中推介,各方撕心裂肺,提前把整个物流行业的焦虑提前扯掉。比如说SF和菜鸟不久之前,第二次公开展示恩典之后,瞬间就开始提高PK刀。 SF PK新秀赛事引爆舆论中国随着电子商务在中国的迅速发展,私人物流之门突然被打破,巨额奖金喷涌而出。在这股红利的浪潮中,顺丰成为最为突出的代表之一,所以顺丰在上市之初,顺丰老板王维健就抛出十多亿红包。除此之外,还有一些私人物流公司为了提高零售业务效率,最终成为了一个巨人。其中,苏宁物流成立于1996年,是典型的代表。在物流模式诞生的背景下,这两种环境背景和两种情景现在已经成为中国民营物流规模的两大阵营,两大阵营都具有明显的竞争力,扩张性和成长性,顺丰和苏宁这两个代表在物流业的变革当下,将各自的阵营向哪个方向发展成为物流业,乃至整个零售业未来的终极方向呢?那么这两个为例,他们各自推演顺风:直接物流模式不久前,顺丰和新秀事件引起了业内的巨大震荡,这也是顺丰物流在零售行业中逐渐体现出规模化的重要性。目前,顺丰有69个地区运营中心,仓储物流面积302万平方米,快递服务点13000个,目前覆盖331个地级中国2620个县级市。与石材加入模式不同的是,SF采用直接模式,主要针对竞争相对较少的中高端市场,有利于提升公司的服务质量和声誉。目前单位平均毛利率已经下降到不到1元,而顺丰仍然可以维持在4元以上,这是顺丰的优势。同时,为避免过度依赖阿里等电子商务平台,SFI近年来从多个维度拓展了多元化业务,努力树立自己的声音,为私有物流的发展指明了方向。营。近年来,四海通过多维业务拓展了多元化业务。 SF的直接模式还意味着SF控制所有快递网络,包括干支运输,运输和配送网络,收入收入,发生的成本,员工福利,设备采购等费用纳入SFG统一结算。保证SF的声​​誉和及时性也是这种强大的控制能力。在过去的几年中,SFE在湖北鄂州建立了核心航空物流中心,打算建造一个中文版的孟菲斯。加快跨境电商,重货物流,城际配送,冷链物流的布局,这四个方面正处于物流业的快速增长和快速整合。 2016年4月6日,中国民用航空总局同意以湖北鄂州偃师为推荐场地。在智能物流布局方面,自主研发了完整的运行管理系统(订单管理系统,分拣支持系统,老化管理系统,指挥调度系统等)。自2016年起,开始建立大数据仓库选址,商户销售预测,库存分仓策略和智能转移计划。在智能硬件设备的开发中,手持终端,自动分拣设备,智能分拣箱等硬件设备投入使用,大大减少了人工操作,提高了工作效率。目前,我们正在积极探索和开发结合人工智能,物联网等技术的智能硬件,进一步提升运营效率,全面降低运营成本。但是顺丰仓库有短板,所有码头厂房和仓库都没有强大的仓储能力,所有的货物都被快速的带走。 SF有一个非常重要的指标就是股指,如果股价超过极限,就会造成整个股指断裂,这就是SF为什么强调这个局限性。苏宁:自营物流代表于1996年与苏宁物流有较强的零售场景属性。就规模而言,苏宁于二零一七年收购日常快递,并完成股权交割。受苏宁影响,目前苏宁区域运营中心已由原来的32家增加到93家,物流仓储面积达到630万平方米,快递数量达16267家。同时线上线下两大零售平台也是苏宁的优势所在后勤。苏宁物流目前拥有630万平方米的仓储物流区也是零售业的一体化现场,苏宁一直坚持自建物流系统分销模式,同时成为供应链的重要组成部分,物流决策也包括在内营销战略综合管理,形成协调的竞争战略,通过先进的物流信息系统,机械化的作业平台和有效的综合物流网络,提供服务产品和物流解决方案。苏宁在全国建立了区域配送中心,城市配送中心,转运点,国家三级物流网络体系,依托WMS,TMS先进的信息系统,实现了长途配送,短途配送和零售配送整合家居作业,平均交货半径200公里,交货能力达80多万件。依托苏宁智能零售整体概念,苏宁智能零售开始加速登陆,苏宁零售仓储系统采用商业+存储+技术三位一体的综合控制模式,具体表现为各地零售现场多元化,建设符合电子商务,电子商务,零售业务,品牌和其他类型的业务需求的DC,RDC,FC,微型仓库,仓库存储和其他形式的存储。在大数据管理平台运营中,苏宁国储网络已成为实时共享云存储系统,具备精准的供应链规划,苏宁物流仓库在全国各级实现智能点库,最近库存和预测转移同时通过智能化操作,准确分析订单,地点,路线,地域,从而确保货物在国内的高效流通。 2016年苏宁自主研发的WCS系统罗盘和大数据监控平台日益上线运营,前苏宁物流研发软件平台标志着硬件和软件向智能硬件迈进。同时,苏宁云仓库上线后,还实现了物流行业的进一步升级,帮助物流行业在仓储采摘链上实现了大幅提高效益。 2016年11月1日,苏宁云仓正式亮相苏宁货运技术。除了行业常用的高速分拣,输电线路外,创新的应该是SCS旋转库系统和仓库机器人系统。 SCS系统可以全自动下单拣货,除了最后从物料上取货外,无需人工操作,使得苏宁物流的拣选速度提高了7倍。苏宁特快可以减少从取货到发货的平均时间为40分钟。 。除了苏宁在南京的仓库外,苏宁的超级云仓库网络正在建设中。十二个云仓库建成高度智能化的仓储网络,为全链式供应链服务提供智能设施支持。苏宁将世界引入到S er er旋转系统(SCS)除了为苏宁易购服务外,基于仓储网络的优势,对外服务客户达到2000多家。通过智能仓储的升级和建设,苏宁物流有望成为中国商业智能物流服务商,苏宁短板无法收到配送快递,如传统的物流配送岗位需要预约,库存等等,需要很长时间,少一个快递的核心是整理。另一方面,物流社会化和物流最后一公里交货能力仍然不足,但短板收购后每天交货补充。 2017年2月,苏宁投资4.25亿美元收购Daily Express,弥补了最后一公里事实上,不管是顺丰还是苏宁,物流系统转型的方式不同,最终都是朝着一个目标迈进,提升运营效率,降低成本。在各自扩张的道路上,各方的布局,各方面都开始重叠,快递物流的界限也越来越模糊。未来的物流发展将走向哪里?苏宁物流是自营模式“还是顺丰的直销模式?还是各种模式平行交错发展?这些问题的答案需要整个行业用时间和实践来回答,并且可以确定物流业正面临着新一轮的重组

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2017-12-29

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