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瓜子二手车拓新车市场 毛豆以租代售或难解车源

发布时间:2017-12-30

  瓜子二手车新车上市卖大豆卖车还是难以解决车源问题

  (原题:瓜子二手车涉足新车市场,“大豆”出租或卖车难问题难解)本报记者杨一帆杨一帆11月1日北京海淀法院网发布消息称,因为不满瓜子用二手车销售网(以下简称瓜子二手车)在广告部分的宣传语中,凡是以不正当竞争为由将瓜子种子告上法庭,索赔1亿元。二手车电子商务平台之间的竞争日趋激烈,触角也开始向新车销售延伸。 10月31日,瓜子二手车宣布,通过整合现有业务,公司升级为大量车组,除原有瓜子二手车电子商务品牌外,还增加了近期成立的新车销售电子 - 商业品牌 - 大豆新车网络。同一天,瑞银二手车推出了“UCI新车一口购”产品。 “二手车电子商务拓展新车市场,现在主要是二手车业务难以盈利,面临较大的资金压力。 10月31日,中国汽车流通协会副秘书长骆磊告诉“每日经济新闻”,通过新车销售进入汽车金融领域,还是用二手车电子商务来缓解新的违约金融压力。但是汽车生意并不是一个好的选择。各类资金强制复制多种模式经过多年的水电试验,汽车经销商终于证明,在现阶段单靠“网上流量”不可能是大规模的“汽车”,汽车品牌与电子商务的合作大多是品牌和暴露的考虑。因此,今年以来,汽车电商开始探索线上线下的结合。但是,其成功率还不得而知。因此,二手车业务平台新电商的发展仍面临一定的风险和挑战。试着“代销”来缓解财务压力?大豆新车网主要通过“金融租赁”汽车销售,这在业内常被称为“出租出售”。一位大豆新车网络销售人员向“每日经济新闻”记者表示,消费者支付首付款的10%可以带走,一年后,消费者可以选择分期付款或者一次性支付余款。要完成汽车,汽车还没有全部还清,机动车登记证暂时挂靠在大豆新的大豆网上,待余额交给消费者时付清。据了解,信誉优良的二手车“优信用车一号”业务模式与大豆新车网一模一样。类似的发布时间和类似的商业模式,表明二手车业务已经开始扩大新车电子商务领域。在二手车业务还没有盈利的情况下,平台为什么把注意力转向新车市场?看来罗磊,这是目前二手车电商面临更大的资金压力有很多事情要做。 “按照原来的模式,我还没有听说过电子商务找到利润点,很多二手车电子商务处于亏损状态,所以电子商务运营商想要扩大汽车金融领域。罗磊说,二手车融资非常复杂,不易操作相比之下,新车是一个标准化的产品,省去了车辆检验等复杂的销售环节,所以可以快速盈利的融资租赁模式。二手车电商新车销售模式是通过大规模的融资性贷款,从银行贷款等金融机构以较低的利率贷款,再高于银行等金融机构的利率,通过分期付款向消费者购买汽车贷款,然后获得利润。 “出售产品意味着”新车是金融“,是二手车电商的新的利润增长点。据犀鸟智库汽车分析师Luyuan透露,目前至少有一年的二手车经销商在合同期内锁定了稳定的现金流量。事实上,融资租赁是近年来随着国内汽车市场的快速发展而出现的一种新模式。 “新车消费者的产品形态正在发生变化,这是因为整个消费趋势正在随着分享经济的变化而迅速发展,租赁经济的80,90等消费群体对房地产概念也在变化,租赁销售消费趋势正在逐渐盛行。“绿源指出,目前看,传统汽车经销商集团为应对消费趋势变化,整体表现较为谨慎,这为二手车电商平台腾出空间。正是看到这种变化,二手车电子商务通过购买低额首付的门槛降低,才能吸引更多的消费者,从而与4S店的汽车竞争获得优势。记者了解到,相比4S店普遍降低30%首付的门槛,二手车电商平台售出的新车首付约10%,如价格为115,800元的长安CS75依然酷版1.5T汽车前线型,大豆新车网上首付只需11500元,用“早期消费”80,90后的消费观念,确实具有一定的吸引力。值得注意的是,尽管首付较低,但并不意味着在二手车平台上买车比4S店便宜。一位二手车行业人士告诉“每日经济新闻”记者,通过电子商务平台分阶段购车,比4S店走银行贷款利率高,这是利用汽车电子商务平台所获利润的地方。罗磊认为,从短期来看,电子商务租赁汽车销售模式有可能实现盈利,甚至电子商务也有盈利能力,但从长远来看,如果模式成为未来汽车销售的主流,传统的4S店也可能效仿,而且经销商集团和汽车价格更加紧密,其汽车优势更加明显,据了解二手车电子商务运营的知情人士介绍,目前,新车经营的主要困难在于汽车的来源。“汽车公司愿意提供的车型大都是亏损的汽车和汽车,吸引消费者显然不如最畅销的汽车。 “在一些垂直汽车网站试图通过电子商务平台进行销售之前,至今还没有成为其主要盈利点,问题出在汽车之源。”OEM与经销商紧密相连。主流汽车厂商不愿意冒险进攻经销商,以低于市场价格的方式为电商平台提供大量畅销产品,而慢行汽车和汽车的吸引力有限。业内人士表示。目前,一些汽车垂直网站已经逐渐削弱了电子商务平台的新车销售业务。在这种情况下,以瓜子为代表的二手车电子商务能否通过融资借贷成功进入新车消费市场?大豆新车网络在未来仍然有很多挑战。

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2017-12-30

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